2026年一到，车企就忙着冲开年销量了！元旦假期直接掀起一波车市促销热潮，十多个品牌扎堆放优惠，其中宝马更是狠活不断，部分车型最高直接降30万元。与此同时，小米、沃尔沃、蔚来、五菱、长安马自达、深蓝、东风日产、广汽埃安等多家车企纷纷推出限时购车权益。橙柿互动电车志记者不完全统计，有16个品牌发布了限时购车政策，涉及近70款车型。
宝马31款车型调价
最高直降30.1万元
宝马中国在1月1日官宣了大动作，旗下31款车型集体调价，覆盖轿车、SUV、电动车还有高性能车，力度相当可观。其中有24款车型降幅超10%，5款更是超过20%，宝马iX1eDrive25L降幅最大，达24%；宝马i7M70L最“给力”，直接降价30.1万元，堪称这次促销里的“降价王”。
不过宝马中国1月3日回应说，这可不是打“价格战”，而是“产品价值升级，主动调整产品策略、回应市场动态”。
橙柿互动电车志记者向本地宝马经销商确认此事，杭州一家宝马4S店的销售人员解释，这次降价主要是针对宝马官方的厂家指导价，但其实在经销商终端，因为市场竞争激烈，宝马车型的市场零售价早就低于原来的厂家指导价，实际折扣已经接近此次下调的幅度，所以消费者在这次降价后到宝马4S店买车，能拿到的优惠幅度和之前基本一致。
再说说宝马的市场情况，中国是宝马集团全球最大的单一市场，但2025年前三季度表现不算理想。财报显示，宝马集团前三季度总营收999.99亿欧元，同比下滑5.6%；汽车业务收入871.64亿欧元，下滑4.1%；税前利润也降了9.1%。销量方面，集团前三季度卖了179.59万辆，同比只涨2.4%；其中电动车卖了47.03万辆（纯电32.34万辆），增长还不错，但中国市场销量同比下滑了11.2%，这或许也是宝马这次大力度调价的原因之一。
16个品牌开启限时优惠
大半都有购置税补贴
其实早在2025年12月31日，就有车企抢先公布了2026开年优惠。截至目前，据不完全统计有16个品牌推出限时购车政策，涉及近70款车型，优惠形式五花八门：直接降价、现金红包、购置税补贴、置换/增购补贴、低息贷款，还有送选装配置、辅助驾驶使用权等权益。
给大家整理了重点品牌的限时福利，一看就懂：
广汽丰田：买铂智3X，这段时间购置税一分钱不用交；
蔚来：用BaaS电池租用方案买蔚来、乐道、firefly萤火虫车型，能额外减免购置税；
深蓝：多款车型福利拉满，最多领2万元国补红包+1万元开年红包，置换能补8000元，还能享最长5年免息贷款；
东风日产：天籁・鸿蒙座舱版调价，舒适版限时12.99万元起，还能延长时段到店试驾；
小米：两款车型都有福利，最高能享4.8万元的限时购车权益；
长安马自达：CX-50行也焕新后一口价13.98万元起，EZ-60运动版以旧换新最多能拿2万元国补；
五菱：宏光MINIEV家族、缤果、缤果S、星光及星光S这些新能源车型，购置税全额补贴，还有其他多项优惠；
沃尔沃：买XC70，能直补1.4万元购置税，还能享受购车、用车、养车全周期福利；
……
车企们这么积极搞促销，业内人士分析，背后其实有两大关键原因：一方面，临近春节，本来就是买车旺季，大家的购车需求会自然上涨；再加上2026年新能源汽车购置税政策有变化，想买车的人也更有动力下手，车企抓住这个时机推优惠，能锁定这部分需求，为2026年销量开个好头。
另一方面，现在新能源汽车市场竞争太激烈了，谁不搞点福利，消费者就可能选别家。只要有车企率先推出购置税补贴这类优惠，其他车企为了不落后，只能跟着加码，慢慢就形成了“你送福利我更卷”的态势，最终都是为了吸引更多消费者，在市场里站稳脚跟。
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